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摩擦接近于有效摩擦面的厚度时，需更换新的摩擦片来调整间隙。有效的摩擦厚度磨耗的程度与其工作量是由直接关系的。摩擦面之摩擦力产生之转矩加以利用之此种制动器/离合器，避免不了摩擦而随之联结的工作量，后随着时间渐渐磨耗。电磁制动器、离合器的摩擦面的磨损程度，乃依其使用状况而变动（磨损速度慢或者快）。摩擦干式电磁制动器平常使用摩擦面的温度是在90℃以下，曾经有过这样的案例，一客户使用电磁离合器、制动器，温度达到100℃，随后不久，电磁制动器、离合器的令片被燃烧掉。
摩擦干式电磁制动器平常使用摩擦面的温度是在90℃以下，曾经有过这样的案例，一客户使用电磁离合器、制动器，温度达到100℃，随后不久，电磁制动器、离合器的令片被燃烧掉。天机传动建议广大用户，在选电磁制动器、离合器，请将使用情况（或者要达到什么程度/目的）告知天机传动客服，并参考给予的建议，宁可选大一个型号也不选小一个型号。④按制动系统的作用：制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。
电磁制动器在使用过程中，因为操作不当或者不熟悉操作流程，使用一段时间后，或多或少的会出现一些问题，比如无法启动，那么导致电磁制动器无法启动的因素有哪些呢?
1、电磁制动器的线圈电源线中断，导致它无法启动。
2、活动开关被卡主，以及制动胶带粘在制动轮上都会导致电磁制动器无法正常工作。
3、可能是因为主弹簧的压力过大，所以使电磁制动器无法启动。
4、也许是电磁铁的线圈在使用过程中被烧毁了，而导致电磁铁无法工作，同时电磁制动器也不能正常工作。
5、还有可能是因为电压低于额定电压，导致电磁铁的吸力不够，电磁制动器不能启动。
综上所述，当遇到电磁制动器无法启动的时候，要逐一检查，平时要注意多电磁制动器的保养。
进口电磁制动器很多，由于电机进口制动器的发展要远早于国内同类型的产品，所以技术的优势要大于国内同类型的产品，同时一类产品的优势不仅仅反应在该产品上，同时也反应在整个行业上，不管是金属材料还是相关的摩擦材料或橡胶材料，国内的标准和发展都要低于国外的水平。所以我们还有很大的空间去发展和追赶。由于工作的过程中会发生磨损或者是震荡的情况，所以制动面与转盘之间的空隙会发生变化，如果是制动面因为磨损过于严重而更换掉的话，应该将制动面与转盘之间的空隙调整到zui佳的状态。
当然随着中国的发展，国内的各个行业也有了飞速的发展，这也使国内的制动器与进口电磁制动器的差距越来越小，相信有朝一日国内的制动器品牌会追赶上并超越进口电磁制动器。
