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超耐磨煤仓衬板常见到的特性？
1、煤仓衬板的高耐磨性能：静摩擦阻力为0.07；
2、煤仓衬板的耐蚀性：可以在80℃的稀盐酸中运用，在75%的硫酸、20%的钠中性能平稳；
3、煤仓衬板的抗冲击性：抗冲击性居尼龙，不论是外力作用强冲击、内部结构工作压力起伏，都无法使其裂开。其冲击抗压强度是聚乙烯的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。
4、抗低温性：在―269℃超低温下，具备一定的可塑性，电性能:容积电阻器大，击穿电压达50KV/mm,相对介电常数为2.3。
5、环境卫生无毒：无气味、无毒、无臭、无腐蚀
超高分子量聚乙烯就是指分子量在300万以上的线性结构聚乙烯，是综合能尽量的橡胶制品，其耐磨损、抗冲击、抗腐蚀、自润滑、消化吸收撞击能—这五个特性是目前塑胶中佳的，在国际性上被称作“让人惊讶的原材料”。超高分子量聚乙烯（UltraHighMolecularWeightPolyethylene）因其所具备的优势性能，现阶段已在人民工业生产的每个部门获得了广泛应用。
在我国，早期煤仓都用尼龙衬板，后来出现超高分子聚乙烯板，又改用超高分子聚乙烯板。尼龙板要比超高分子聚乙烯板耐磨，硬度也高。不过尼龙板比超高分子聚乙烯板贵，安装也复杂。
由于物料在仓内流动，与仓壁钢板的摩擦容易使得板壁受到损伤，同时，钢板的表面粗糙，特别容易造成堵煤。
煤仓衬板解决效果
经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明,有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了清仓费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益。
在混凝土结构的煤仓在进行贮槽、料斗等安装工作时，特别是在旧煤仓的贮槽或料斗安装煤仓衬板，由于混凝土的厚度和结构对安装煤仓衬板的牢固性有着直接的关系。所以一定要校核准确混凝土结构强度和厚度，其中水泥层的厚度和牢固性必须要校核准确，按照校核结果，选择适当的紧固材料。较常见的是膨胀性螺栓联接，膨胀螺栓安装要求是必须安在无裂缝、无孔洞的坚硬水泥层上。一般旧煤仓无法满足这一要求，通常采用塑材铰钉，也能保证把煤仓衬板衬里固定牢固。所以紧固材料的选择要据实际情况而定。固定螺栓之间的距离取决于煤仓衬板的厚度和操作条件。
