当缸体旋转时，带动滑靴紧贴斜盘表面运动（斜盘固定不动）。由于斜盘有一定的倾角，才使柱塞能在柱塞孔中作往复运动。在旋转的半个周期内，柱塞伸出缸体，产生一个逐渐增大的容积。在旋转的另半个周期内，柱塞缩回缸体，产生一个逐渐减小的容积。实际上缸体中装有许多柱塞。回程盘及其偏置弹簧将滑靴紧压在斜盘表面。为将进、排油分隔开来，配流盘安装在与斜盘相对的缸体末端。原动机的输出轴与缸体相连，此轴可以安装在缸体末端，即配流盘端，而更常见的是安装在斜盘端，这样，斜盘和回程盘中心就有一个轴孔，如果轴安装在缸体末端，配流盘上就会有一个轴孔。上面所描述的柱塞泵是应用比较普遍的柱塞泵，其它类型的柱塞泵包括斜轴式柱塞泵和径向柱塞泵。上海派克双联齿轮泵配件液压泵产生噪声随着压力、排量的升高而升高，也会随着转速的升高而升高。

液压泵启动时应先点动数次，等油流方向和声音都正常后，在低压下运转5-10分钟，然后再投入正常运行。柱塞泵对油的清洁度要求很高，启动前必须通过壳上的泄漏口向泵内灌满清洁油。油的黏度受温度影响而变化，油温升高黏度随之降低，油温要求保持在60°C以下。为了使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作，要选择具有黏度受温度变化影响小、化学稳定性较好的液压油。液压泵的比较高压力和最高转速，是指在使用中短时间内允许的峰值，要避免长时间使用，否则会影响液压泵的寿命。液压泵的正常工作油温为15-65°C，泵壳上的最高温度一般比油箱内泵入口处的油温高10-20°C度，当油箱内油温达到65°C时，泵壳上最高温度不超过75-85°C。

严格的产品试验和持续的产品开发有助于确保我们的液压泵能以比较好的效率工作,且能在比较严苛的环境条件下正常运行派克Parker柱塞泵的特点及优势:排量范围12-103cc，支持各种各样的应用工况；自吸转速高，生产率提高；总效率高，提升了可靠性；噪声级低，符合工业噪声辐射标准；重量小，降低温室气体排放和燃料消耗；叠层式活塞环，泄漏小，正常工作时间长；可安装在油箱液面以上，安装灵活；工作压力高达400bar(ISO)/350bar(SAE)；传动轴轴伸和安装法兰符合ISO及SAE标准。为了获得较髙的容积效率，选择液压泵时，一定要了解液压泵内部零件的允许极限间暸。

内啮合齿轮泵包括：一个外齿轮和一个相啮合的内齿轮。这种齿轮泵有时也称为齿轮在齿轮内(gear-within-gear)的齿轮泵。工业液压系统比较常用的内啮合齿轮泵是摆线转子泵。摆线转子泵是一种内啮合齿轮泵，包括一个内齿轮和一个外齿轮。其中，内齿轮的齿数比外齿轮少一个。当原动机驱动动内齿轮旋转时，内齿轮带动外齿轮旋转。在泵油机构的一侧，轮齿脱开，容积增大；而在油泵的另一侧，轮齿相互啮合，容积减小。摆线转子泵是一种不平衡的结构。与叶片泵一样，配流盘将吸油口与压油口隔开。当油液从吸油口输送到压油口时，内齿轮的轮齿沿着外齿轮的齿峰和齿谷轮廓运动，并形成有效的密封。派克Parker液压泵为液压、燃油、机油、液体输送、润滑和航空航天应用提供泵产品。上海派克双联齿轮泵配件

排量是指泵（或马达）每转一周，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出液体的体积，常用单位是ml/r。上海派克定量泵公司

斜轴式柱塞泵的泵油机构包括：缸体、柱塞、配流盘、法兰、柱塞连杆和传动轴。这种泵的缸体与传动轴不同轴，而是有一个夹角，这样当轴旋转时，缸体转动的半个周期内柱塞伸出缸体，产生一个逐渐增大的容积，而缸体转动的另外半个周期，柱塞缩回缸体，产生一个逐渐减小的容积。这种泵通过配流盘将进出油液隔离开。径向柱塞泵的泵油机构主要包括：缸体，带滑靴的柱塞，定子和配流阀。径向柱塞泵的工作原理与叶片泵非常相似。区别在于，在径向柱塞泵中，是柱塞而不是叶片沿着定子运动。内部装有柱塞的缸体与定子之间存在一定的偏心。当缸体旋转时，其中的半个周期内产生一个逐渐增大的容积，另外半个周期产生一个逐渐减小的容积。油液通过油泵中心的配流网实现吸油和排油。上海派克定量泵公司