道岔执行MT/T2-95煤炭工业部笮轨铁路道岔标准设计有600，762和900MM三种轨矩；15，18，22，24，30，38，43KG七种轨型；单开，对称，渡线，交叉渡线，对称组合，菱形交叉等，道岔按不同类型有2#，3#，4#，5#，6#，7#，8#和10·八种辙叉号数，又按不同号数配备了4，6，9，12，15，20，25，30，40，50，70十一种曲线半径，共有166个品种，同时我公司对客户有特殊要求的非标道岔有设计和加工能力。
以下是道钉安装过程中的常见问题：1. 安装在标线上。标线也是一种树脂材料，本身也是附在地面上的，其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上，那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线，这样的话道钉很容易被冲击掉，而且还会把标线也粘掉。2. 道钉安装位置不平整。林州市广铁道岔有限公司主要产品有各种型号的轻、重轨道材、轨道线路尼件和轨道维护工具。
钉杆的表面光洁，钉头颚部与钉杆连接处无裂纹，尖刺、折叠，道钉表面无气泡和妨碍使用的过烧、裂纹，在煤矿、道路交通中得到大量应用。
林州市广铁道岔有限公司，公司主要产品有各种型号的轻、重轨道材、轨道线路尼件和轨道维护工具。各种型号矿车、平板车等矿山运输设备、各种行车及焦化配件。产品覆盖3大系列200多个品种。
若现场未准备就绪，或站立未稳，请勿开始工作。检查周围有无杂物，确保锯轨过程中不会有任何杂物意外落下或飞起而造成伤害。斜坡地段工作时，更要加倍注意。
在锯片旋转状态下，要随时注意，不要让衣服或身体的某一部分接触锯片。
发动机启动后，请保持您的位置远离锯片。启动前，务必确保所有安保装置都已安牢。为保按全，请务必确保工作现场照明充足。
