多年来公司秉承“服务创造企业价值”的经营理念，注重企业品牌建设和质量诚信建设。从客户角度出发，依靠科技求发展，以产品质量和精湛的售后服务得到广大用户的一致好评！公司拥有一支技术精湛的化的服务队伍，在激烈的市场竞争中赢取优势，脱颖而出，并赢得了新老客户的信赖和垂爱，为很多企业制造业，第二方物流业，零售业提供合理的搬运设备。在恶劣工况条件下使用的叉车更需要频繁地进行检查，以查出任何缺陷或变形，采取有关技术措施，从而消除不安全隐患。并能根据客户要求量身定做非标产品.
公司拥有一支技术精湛的化的服务队伍，在激烈的市场竞争中赢取优势，脱颖而出，并赢得了新老客户的信赖和垂爱，为很多企业制造业，第二方物流业，零售业提供合理的搬运设备。并能根据客户要求量身定做非标产品.
电动叉车的结构特点和技术特性
门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。
叉车维护的基本原则有以下几个方面：
(1)叉车维护的原则是“预防为主、强制维护”。
(2)严格执行技术工艺标准，加强技术检验，实现检验仪表化。采用先进的不解体检测技术，完善检测方法，使叉车维护工作科学化、标准化。
(3)叉车维护作业除主要总成发生故障必须解体时，一般不得对其解体。
(4)叉车维护作业应严密作业组织，严格遵守操作规程，广泛采用新技术、新材料、新工艺，及时修复或更换零部件，改善配合状态并延长机件的使用寿命。
(5)在叉车全部维护工作中，要加强科学管理同，建立和健全叉车维护的原始记录和统计制度，由专人负责，随时掌握叉车的技术状态。通过原始记录和统计资料经常分析、总结经验，发现问题，改进维护工作，不断提高叉车的维护质量。
电动叉车存在的优势
根据中国工业协会工业车辆分会的数据分析显示，我国2006年已经达到22，874辆，与2005年相比较增长了近38%。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别，如国内一些叉车，其电机轴与驱动桥为丁字型结构，而国外TOYOTA等叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的，结构紧凑。该数据已表明，电动叉车将越来越受到用户的青睐，但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%，由此可看，电动叉车的市场空间还很大。
