1、钢衬塑储罐只限于在设计条件下使用，不能随意变更使用介质（包括介质浓度）、温度、使用压力等。
2、钢衬塑储罐是指与大气连通的静液压罐，尤其是立式平底罐，应确保罐体与大气通畅良好，不会因放空，进料或温度变化而带压（正负压）。压力贮罐（容器、塔器）其更大工作压力，都不允许超过设计zhi定值。除非特殊设计，其振动源（搅拌、反冲装置）冷热管都应与罐体隔离支撑。而钢衬塑储罐是上世纪90年代出现的新型环保型防腐设备，不管是耐腐蚀性能上，性价比上，还是在使用寿命等各方面都是更胜一筹，所以钢衬塑储罐被广泛应用于化工、造纸、印染、冶金、食品、环保等行业。
3、钢衬塑储罐不可随意在贮罐顶部上加载。常压贮罐严禁负压使用！
4、钢衬塑储罐不可在接管在施加载荷，有振动源的接管要设置有效地避振设施。
5、钢衬塑储罐不可近火、远离热源。
对圆筒形储罐，储罐大型化的关键在于钢材，因为储罐的大型 化，储罐的直径增大、罐体、整个罐体所受的应力加大，对 罐壁钢材的强度等级要求越来越高，钢材越来越厚。钢板加厚对 焊接工艺提出了新的要求，为了保证焊缝的机械强度，有必要进行 热处理，以消除热应力，而钢板越厚越不易进行热处理。 由强度条件抉择的罐壁部分，罐底边际板及罐壁开孔补强用 钢板，是油罐的首要受力部件，从焊接考虑，应尽可能选择同一 材料。罐顶、罐壁顶部及其它部件大多数由刚度条件所抉择，在 选材要求上可以放宽一些。钢板选用基本要求如下： 油罐的罐壁为圆筒形，除固定顶油罐有较低内压之外，罐壁 首要承受静液压，因而罐壁首要承受环向应力。静液压由上到下 逐渐增大，呈三角形散布，故罐壁厚度也由上至下逐渐增厚，油罐越大罐壁越厚。因而，所用材料的许用应力成为制约油罐规划和影响建罐用的抉择性要素。压力储罐作为石油化工生产工艺过程中的主要设备，要保证其安全运行，必须作到：平稳操作压力储罐在操作过程中，压力的频繁变化和大幅度波动，对储罐的kang疲劳破坏是不利的。钢材的强度越高，所用钢材越省。 别的，罐壁有更大容许厚度的束缚，要想更大型的油罐，就 有必要进一步进步材料的强度。
衬钢衬塑储罐的生产制作，现场室外制作由于受外部多种不利条件的影响，内衬塑质量达不到一定的质量要求，有些大型钢衬塑储罐由于受公路运输条件的限制，且运输费用也较高，所以有些使用单位选择了现场制作的方式，特别是超过200立方米的大型钢衬塑储罐，超过200立方米的大型钢衬塑储罐他的内衬不是一次热融滚塑成型，而是通过二次或三次成型，这样二次和三次成型的内衬存在很大的质量问题，特别是二次成型接缝处经冷却收缩存在风险较大，所以现场制作钢衬塑储罐达不到生产工艺所需的质量要求，滚塑内衬塑储罐一般都在工厂室内制作。它们有优良的耐蚀性，对非氧化性酸(如盐酸、稀硫酸、氢氟酸)、碱和盐溶液都有良好的耐蚀性，但不耐其它强氧化剂腐蚀。
（1）人孔。卧式埋地油罐或修理油罐人员进出及通风排气用，其直径为700mm左右，平时人孔盖板上安装有量油孔、通气管及进出油管线等其他各种油罐附件，人孔上方没有人孔操作并保护。
（2）量油孔。用于计量、采样及观察用。设有铝合金制作的量油槽，防止下尺时产生火花，孔盖下设有密封槽并嵌有耐油橡胶垫圈以密封并防止孔盖关闭时因撞击而产生火化。也有的量油孔采用钢管套铜帽（盖）的形式，主要是用铜盖的自重及垫片密封。
（3）通气孔（呼吸管）。用于油品接卸罐内油蒸气排出罐外和加注油品时吸入空气。
(4)阻气透气帽。是加油站油罐的配套设备，安装于油罐通气的顶部。当油罐油品受热膨胀或卸油时，即通过阻火纹板向外透气。当油罐向外输送油品时，通过波纹板吸入空气，并阻止火源从此通过，确保油罐安全。
（5）又门底阀。又称单向阀或止回阀，安装于油罐内出油管管口，距罐底不宜小于0.15mm用于阻止油品在加油机不吸油时从管道和加油机中回流到油罐内。
